Der Triebwagen T1 soll später für den Remotebetrieb eingesetzt werden und wird demnächst entsprechend umgebaut. Damit hier bei normalem Betrieb die Kameras nicht sofort ins Auge fallen, habe ich mir einen Teilesatz für den Bau eines weiteren Triebwagens von der Modellbauwerkstatt-Halle GbR besorgt da Henke Modellbau diesen leider nicht mehr anbietet. Einige zusätzliche Teile zur … T1 – Stand 06.02.2022 weiterlesen
Triebwagen
T1 – Stand 08.09.2019
Da das Dach des Triebwagen T1 (siehe T1) einiger Aufbauten bedarf, habe ich mir über ebay die passenden Gussteile von MBT für den Umbau besorgt.
T1
Wieder mit Glück bin ich an einen Triebwagen von Henke Modellbau gekommen, der zwar äußerlich nicht im besten Zustand ist, aber recht gute Fahreigenschaften und einen ordentlichen Sound aufweist. Wer weiß, ob das Modell von Henke jemals wieder aufgelegt wird oder ob ich irgendwann auf dem "Schwarzmarkt" einen Bausatz oder ein anderes Fertigmodell auftreiben kann! … T1 weiterlesen
Betriebsablauf – 2. Teil
Als Grundlage für den geplanten Betrieb soll ein Original-Fahrplan vom Winter 1964/65 dienen (Jünemann, K., Kieper, K., Nickel, L.: Die Rügenschen Kleinbahnen. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, 1983, S. 150). Zu dieser Zeit gab es auf dem Streckenabschnitt Fährhof – Altenkirchen (Rügen) vier Zugpaare. Die Zugnummern im Fahrplan deuten darauf hin, dass 3 Züge als … Betriebsablauf – 2. Teil weiterlesen