99 4603

Pünktlich zu Weihnachten kam die von einem befreundeten Modellbahner, aus einem Teilesatz von EMW, montierte 99 4603 per Post an. Es fehlt jetzt noch die Vollendung der Steuerung, die Beleuchtung und ein Decoder, aber nach und nach wird die Lok sicherlich vervollständigt. Rom ist bekanntlich auch nicht an einem Tag erbaut worden. Hätte ich selbst … 99 4603 weiterlesen

T1

Wieder mit Glück bin ich an einen Triebwagen von Henke Modellbau gekommen, der zwar äußerlich nicht im besten Zustand ist, aber recht gute Fahreigenschaften und einen ordentlichen Sound aufweist. Wer weiß, ob das Modell von Henke jemals wieder aufgelegt wird oder ob ich irgendwann auf dem "Schwarzmarkt" einen Bausatz oder ein anderes Fertigmodell auftreiben kann! … T1 weiterlesen

Wagen

Die Wagen der Erstausstattung waren nach den Lenz'schen Baugrundsätzen generell zweiachsig. Anfangs lieferte die EMG alle Wagen, erst in späteren Jahren auch Beuchelt, Steinfurt oder die Waggonfabrik Wismar. Für die Wagen gab es keine Normalien. Wagen, die in gleicher Ausführung über Jahre hinweg in größeren Stückzahlen geliefert wurden, gab es allenfalls bei den Güterwagen. Aber … Wagen weiterlesen

99 4511

1899 wurden drei Lokomotiven von der Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN) bei Krauss bestellt (Nr. 1–3), 1901, bei der Verlängerung der Strecke nach Nauen, zwei weitere bei Orenstein & Koppel (O&K), welche jedoch andere Abmessungen hatten (Nr. 4–5). Die Nr. 3 erhielt bei der Übernahme durch die DR die Nummer 99 4511. 1961 ging diese an die … 99 4511 weiterlesen

Fährschiff Wittow

Zwischenzeitlich habe ich mit dem Bau des Fährschiffs Wittow angefangen. Das Fährschiff stellt die Verbindung zwischen der Anlage und dem Fiddle Yard her. Mit dem Schiff konnten 3 Eisenbahnwagen , (im Bedarfsfall) eine Dampflokomotive oder 4–5 Kraftfahrzeuge über den ca. 350 m breiten Strom trajektiert werden. Nach der Stilllegung der Nordstrecke wurden bei beiden Fährschiffen (Wittow und Bergen) … Fährschiff Wittow weiterlesen